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バッテリー容量テスター

バッテリー容量試験機 4チャンネル充放電バッテリーチェッカー カーバッテリー負荷テスター

4チャンネルバッテリー充放電テスターは、0.3~5Vおよび1~2000Ahのバッテリーセル専用に設計されています。充放電範囲は0.3~5V/0.3~50Aの範囲で調整可能で、電圧と電流の精度は±0.1%です。4チャンネルの独立した独立動作により、並列接続をサポートし、バッテリーパックのコネクタを取り外すことなく200Aの充放電を実現します。また、バッテリーセル電圧のバランス調整機能や、過電圧や逆接続などの複数の保護機能も備えています。温度制御ファンは40℃で始動し、83℃で保護されます。

詳細については、今すぐお問い合わせいただき、無料見積もりをご入手ください。


製品詳細

製品タグ

仕様:

HT-BCT50A4C バッテリー充放電テスター

(詳しい仕様についてはお問い合わせ。 )

製品情報

ブランド名: ヘルテック・エナジー
起源: 中国本土
保証: 1年
最小注文数量: 1個
チャンネル数 4チャンネル
充電 範囲 0.3-5V/0.5-50AAdj
退院 範囲 0.3-5V/0.5-50AAdj
仕事 ステップ 充電/放電/休止/サイクル
AC200-240V 50/60HZ(110Vが必要な場合は事前にご連絡ください)
サイズ そして 重さ 製品サイズ 620*105*230mm、重量 7kg
バッテリー負荷テスター、カーバッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (27)
バッテリー負荷テスター、カーバッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (25)

4チャンネルリチウム電池充放電容量テスター

充電/放電電圧範囲:0.3~5V

充電/放電電流範囲:0.3~50A

4つのチャネルが並列に動作し、200Aの充電と放電を実現できます(一貫したパラメータ設定を使用)。

チャンネル分離、バッテリーパックの接続部分を取り外す必要はありません

バッテリー負荷テスター、カーバッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (26)
バッテリー負荷テスター、カーバッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (23)

保護機能

バッテリー過電圧

バッテリーの取り外し

バッテリー切断保護

機械内部の高温警報と保護

カスタマイズ

  • カスタマイズされたロゴ
  • カスタマイズされたパッケージ
  • グラフィックのカスタマイズ

パッケージ

1. バッテリー充放電容量テスター×1セット

2.電源コード×1セット

3. バッテリー固定具×4セット

4.静電気防止スポンジ、カートンボックス。

購入の詳細

  • 発送元:
    1. 中国の会社/工場
    2. 米国/ポーランド/ロシア/ブラジル/スペインの倉庫
    お問い合わせ配送の詳細を交渉する
  • お支払い:TTを推奨
  • 返品と返金: 返品と返金の対象となります
バッテリー負荷テスター、カーバッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (16)

出演紹介:

バッテリー負荷テスター、カーバッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (6)

① 電源スイッチ:テスト中に突然電源が切れると、テストデータは保存されません。

② 表示画面:充電・放電パラメータと放電曲線を表示

③ コーディングスイッチ:回して動作モードを調整し、押してパラメータを設定します

④ 開始/停止ボタン: 実行中の操作は、まず一時停止する必要があります。

⑤ バッテリープラス入力:1-2-3ピン貫通電流、4ピン電圧検出

⑥ バッテリーマイナス入力:1-2-3ピン貫通電流、4ピン電圧検出

製品パラメータ:

モデル HT-BCT50A4C、4つのチャンネルは互いに分離されており、独立して動作します
充電範囲 0.3-5V/0.5-50AAdj
放電範囲 0.3-5V/0.5-50AAdj
作業手順 充電/放電/休止/サイクル
コミュニケーション USB、WIN XP以上のシステム、中国語または英語
拡張機能 4つのチャネルが並列に動作し、200Aの充電と放電(一貫したパラメータ設定)を実現し、チャネルは分離されており、バッテリーセル間の接続部分を分解する必要はありません。
補助機能 電圧バランス(CV放電)
保護機能 バッテリー過電圧/バッテリー逆接続/バッテリー切断/ファン未作動
校正機器 標準光源(V:Fluke 8845A、A:Gwinstek PCS-10001)
正確さ V±0.1%、A±0.1%、精度は購入日から1年間有効です
冷却 冷却ファンは40℃で開き、83℃で保護されます(ファンは定期的に点検し、メンテナンスしてください)
労働環境 0〜40℃、空気循環、機械の周囲に熱が蓄積しないようにします。
警告 バッテリーテスト中は、監視のために誰かが立ち会わなければなりません
AC200-240V 50/60HZ(110Vが必要な場合は事前にご連絡ください)
サイズと重量 製品サイズ 620*105*230mm、重量 7kg

使用方法:

1. 起動後、バッテリーを装着します。設定ノブを押して設定ページに入り、左右に回してパラメータを調整し、押して確定します。パラメータを正しく設定し、保存して終了します。

バッテリー負荷テスター、カーバッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (7)

充電モードで設定するパラメータ:

充電終了電圧:チタン酸リチウム 2.7~2.8V、18650/三元系/ポリマー 4.1~4.2V、

リン酸鉄リチウム 3.6〜3.65V(このパラメータは正しく適切に設定する必要があります)。

充電電流:セル容量の10~20%に設定(正しく適切に設定してください). セルの発熱ができるだけ少なくなるような電流値を設定することを推奨します。

満充電と判断する電流値:定電流充電から定電圧充電に切り替え、充電電流がこの値まで減少すると満充電と判断され、デフォルトで0.2~1Aに設定されます。

放電モードで設定するパラメータ:

放電終止電圧:チタン酸リチウム 1.6~1.7V、18650/三元系/ポリマー 2.75~2.8V、

リン酸鉄リチウム 2.4〜2.5V (このパラメータを正しく適切に設定する必要があります)。

放電電流:セル容量の10~50%に設定(正しく、適切に設定してください). セルの発熱ができるだけ少なくなるような電流値を設定することを推奨します。

サイクルモードで設定するパラメータ:

充電モードと放電モードのパラメータを同時に設定する必要がある

保持電圧: サイクリック モードでの最後の充電のカットオフ電圧は、充電または放電のカットオフ電圧と同じになります。

休止時間: サイクル モードでは、バッテリーが完全に充電された後、または放電された後 (一定時間バッテリーを冷却します)、通常は 5 分に設定されます。

サイクル: 最大 5 回、1 回 (充電-放電-充電)、2 回 (充電-放電-充電-放電-充電)、3 回 (充電-放電-充電-放電-充電-放電-充電)

電圧バランスモードで設定するパラメータ:

放電終了電圧: セル電圧を何ボルトにバランスさせる予定ですか? この値はバッテリー電圧より 10mV 以上高くする必要があります。

放電電流設定基準:0.5~10Aに設定することを推奨します。tセル容量または電圧差が小さいほど、電流設定は小さくなります。

終了電流: 0.01Aに設定することを推奨します

2.ホームページに戻り、設定ボタンを左または右に回して必要な作業モードに切り替え、開始/停止ボタンを押して作業状態に入り、もう一度押すと一時停止します。

バッテリー負荷テスター、車用バッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (8)

3. テストが終了すると、結果ページが自動的にポップアップ表示されます(アラーム音を停止するにはいずれかのボタンを押してください)。結果を手動で記録します。結果をテストし、次のバッテリーをテストします。

バッテリー負荷テスター、車用バッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (9)

テスト結果: 1 は最初のサイクル、それぞれ充電と放電の AH/WH/分を示します。

さらにスタート/ストップボタンを押すと、各ステップの結果と曲線が順番に表示されます。

黄色の数字は電圧軸を表し、黄色の曲線は電圧曲線を表します。

緑色の数字は現在の軸を表し、緑色の数字は現在の曲線を表します。

バッテリーの性能が良好な場合、電圧と電流は比較的滑らかな曲線を描いているはずです。電圧と電流の曲線が急激に上昇したり下降したりする場合は、テスト中に一時停止が発生したか、充放電電流が大きすぎる可能性があります。あるいは、バッテリーの内部抵抗が大きすぎて廃棄に近い状態になっている可能性があります。

テスト結果が空の場合、作業ステップは 2 分未満なので、データは記録されません。

バッテリー負荷テスター、カーバッテリーテスター、バッテリー電圧計、バッテリー老化テスト (21)

1. 大きいワニ口クランプと小さいワニ口クランプの両方をバッテリー極ラグにクランプする必要があります。

2. 大きなワニ口クリップとポールイヤーの接触面積は十分に大きくなければなりません。ネジ/ニッケルプレート/ワイヤーにクリップすることは禁止されています。そうしないと、テストプロセスが異常に中断されます。

3. 小さなワニ口クリップをバッテリー端子の底部にしっかりと固定する必要があります。そうしないと、容量テストが不正確になる可能性があります。

製品の説明:

見積依頼:

ジャクリーン:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

ナンシー:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


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