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電気自動車のバッテリーの改修を発表します

導入:

環境保護の概念が人々の心に深く根付いている現在の時代では、生態学的産業チェーンはますます完璧になりつつあります。小規模で、便利で、手頃な価格で、燃料を含まないという利点を持つ電気自動車は、一般の人々にとって毎日の旅行に重要な選択肢となっています。しかし、サービスの寿命が増えるにつれて、電気自動車のバッテリーの老化の問題が徐々に顕著になり、多くの自動車所有者にとって大きな課題となっています。したがって、バッテリーの修理技術はますます高度になりつつあり、バッテリー修理テスターバッテリーの問題を診断する上で重要な役割を果たします。
通常、電気自動車のバッテリーの寿命は2〜3年です。使用がこの締め切りに達すると、車の所有者は、電気自動車の範囲の大幅な減少と以前と比較して運転速度の低下に明確に気付くでしょう。この時点で、車のバッテリーを交換することは賢明な選択です。この時点で、aバッテリー修理テスター車のバッテリーを交換することが最良の選択であるかどうかを判断するのに役立ちます。 ​
しかし、バッテリーを交換することを決定する場合、車の所有者は警戒を維持し、短期的な利益に誘惑されることはありません。近年、バッテリー市場は、バッテリー容量を誤ってラベル付けする初期の慣行から、改装された廃棄物バッテリーのramp延する現象に悩まされています。一部の不cru慎な企業は、膨大な利益を上げるために、消費者を欺くためにさまざまな手段を使用する意思があります。改装されたバッテリーは、持久力が低いだけでなく、毎日の旅行のニーズを満たすのが難しいだけでなく、深刻な安全上の危険をもたらします。そのようなバッテリーの使用中に爆発のリスクがあり、爆発が発生すると、悲劇的な自動車事故や死亡者を引き起こす可能性が高くなります。 Aを使用しますバッテリー修理テスター車の所有者がそのような標準以下のバッテリーを特定するのに役立ちます。

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リサイクルの黒いカーテンを解体した電気自動車用バッテリー

現在、電気自動車の廃棄物バッテリーのリサイクルの分野には頻繁に混乱があります。毎年、驚くべき量の廃棄されたバッテリーが違法リサイクルチャネルに流れ込み、改修後、彼らは市場に再び入ります。 ​
標準化されたリサイクルプロセスでは、合法的なビジネスは、リサイクルされた廃棄物バッテリーを細かく分解し、専門的な技術を通じて貴重な物質を抽出して、資源の合理的な再利用を実現します。ただし、自分の利益によって推進され、業界の基準と消費者の権利を完全に無視し、古いバッテリーを販売のために市場に押し上げる前に、単に古いバッテリーを改修することになっている不cru慎な商人の中には、一部の一部の商人がいます。これらの改装されたバッテリーの品質は心配です。彼らは短いサービス寿命を持っているだけでなく、毎日の使用のニーズを満たすのが難しいだけでなく、安全事故を起こしやすく、ユーザーに大きな安全上の危険をもたらします。 ​
改装されたバッテリーの生産プロセスはますます洗練されていますが、最も完璧な変装でさえ欠陥があります。識別経験がない消費者の場合、違いを検出するために、新しいバッテリーと慎重に比較する必要があります。バッテリーに長期にわたって曝露している専門家にとって、豊かな経験を持つ専門家は、一目で改装されたバッテリーの変装を簡単に見ることができます。 aバッテリー修理テスターまた、この識別を支援するために客観的なデータを提供することもできます。

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ヘルテックは、改装されたバッテリーを特定するように教えています

改装されたバッテリーの生産プロセスはますます洗練されていますが、最も完璧な変装でさえ欠陥があります。以下では、ヘルテックが次の方法を使用してそれらをすばやく識別する方法を教えてくれます。

1。外観:新しいバッテリーは滑らかできれいな外観を持っていますが、再生されたバッテリーは通常、元のマーキングを除去するために洗練されてから、塗り直されて日付が付いています。慎重に観察すると、元のバッテリー上の磨かれたマークと日付ラベルの痕跡がしばしば明らかになります。 ​

2。端子を確認します。多くの場合、改装されたバッテリー端子の穴にはんだ残基があり、研磨後でさえ、折り畳みの痕跡があります。新しいバッテリーの端子は、新しいバッテリーと同じくらい光沢があります。改装されたバッテリーの一部は配線端子を交換しますが、正と負の電極マーキングに適用されるカラーペイントは不均一であり、補充の明らかな兆候があります。 ​

3.生産日を確認する日:改装されたバッテリーの生産日は通常消去され、バッテリーの表面に傷や閉塞が現れることがあります。新しいバッテリーには、カウンターファイットラベルが装備されており、必要に応じて、カウンターファイトラベルコーティングを削除するか、バッテリー上のQRコードをスキャンして検証することができます。 ​

4.適合証明書と品質保証カードの確認:通常のバッテリーには、通常、適合保証および品質保証カードの証明書が装備されていますが、改装されたバッテリーはしばしばそうではありません。したがって、消費者は、「保証カードなしでより良い割引を受けることができる」という商人の言葉を簡単に信じるべきではありません。 ​

5。バッテリーのケーシングを確認します。バッテリーは、使用後に「膨らんだ」現象を経験する場合がありますが、新しいバッテリーはそうではありません。バッテリーを交換するときは、バッテリーケースを手で押します。膨らみがある場合、それはリサイクルまたは改装された商品になる可能性があります。

もちろんaバッテリー修理テスターバッテリーの状態をさらに確認し、より情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。

バッテリー充電および排出バッテリー修理テスター

改装されたバッテリーについて警戒することに加えて、電気自動車のバッテリーの毎日の検査は無視することはできません。バッテリーが故障の兆候を示したり、サービス寿命に到達したら、タイムリーに交換する必要があります。毎日のメンテナンスおよび修理プロセスでは、バッテリー容量を迅速かつ正確に検出するためにバッテリーテスターが不可欠です。ここでは、ヘルテックをお勧めします高精度充電および放電バッテリー修理テスターHT-ED10AC20みんなに。この機器は強力で操作が簡単で、非常に高い検出精度を持っています。バッテリーメーカーがバッテリーの品質を制御するのに適しているだけでなく、アフターセールスサービスチーム、電気自動車メーカー、ディーラーがバッテリー容量を正確に検出するための強力なツールを提供し、ガベージバッテリーの市場への混合を効果的に回避し、旅行の安全性と権利を保護します。

バッテリー修理テスター機能

バッテリー修理テスターの技術的パラメーターと環境要件
  • 入力電力:AC200V ~245V @50Hz/60Hz 10a。
  • スタンバイパワー80W;フル負荷パワー1650W。
  • 許容温度と湿度:周囲温度<35度。湿度<90%。
  • チャネル数:20チャネル。
  • チャネル間の電圧抵抗:異常のないAC1000V/2分。
チャネルあたりのバッテリー修理テスターパラメーターパラメーター
  • 最大出力電圧:5V。
  • 最小電圧:1V。
  • 最大充電電流:10a。
  • 最大放電電流:10a。
  • 測定電圧精度:±0.02V。
  • 電流精度の測定:±0.02a。
  • 上部コンピューターソフトウェアの適用されるシステムと構成:Windows XPまたはNetworkポート構成の上のシステム。

見積のリクエスト:

ジャクリーン:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

ナンシー:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


投稿時間:Mar-28-2025