電気自動車用リチウム電池の「使用後の充電」または「充電する」より良いのはどれですか？

使い果たしてから、三元リチウムバッテリーに充電することの影響

1。容量の減衰：三元リチウムバッテリーの電力が使い果たされてから再び充電されるたびに、深い排出であり、三節リチウムバッテリーの容量を徐々に減衰させ、充電時間を短くし、駆動範囲を減らすことができます。たとえば、誰かが実験をしました。三元リチウムバッテリーが100倍深く排出されると、初期値と比較して容量は20％〜30％減少します。これは、深い排出が電極材料の損傷、電解質分解、金属リチウムの沈殿を引き起こし、バッテリーの充電と放電性能を破壊し、容量の減少をもたらし、この損傷は不可逆的です。

2。寿命の短縮：深部排出は、成分リチウムバッテリーの内部材料の老化率を加速し、バッテリーの充電と放電性能を低減し、サイクルの充電と放電の数を減らし、サービス寿命を短くします。

3。充電と排出効率の低下：電力を使い果たしてから再び充電することで、三元リチウムバッテリーの正と負の電極が偏り、バッテリーの内部抵抗を増加させ、充電効率を低下させ、充電時間を延長し、バッテリー容量を減らし、出力できる電力の量を大幅に減らします。

4。安全リスクの増加：長期の深い排出は、三元の内部プレートを引き起こす可能性がありますリチウムバッテリー変形したり、壊れたりすることさえ、バッテリー内の短絡と火災と爆発のリスクをもたらします。さらに、バッテリーの深い放電により、内部抵抗が増加し、充電効率が低下し、充電中の熱生成が増加し、成分リチウムバッテリーを膨らんで変形させる可能性があり、さらには爆発と火災が発生します。

三元リチウムバッテリーは、最も軽量で最もエネルギー密度の高い電気自動車バッテリーであり、一般的にハイエンド電気自動車で使用されています。バッテリーへの深部放電の悪影響を防ぐために、バッテリーには保護ボードが装備されています。完全に充電された単一の三元リチウムバッテリーの電圧は、約4.2ボルトです。単一の電圧が2.8ボルトに排出されると、保護ボードは自動的に電源を遮断して、バッテリーの過剰充電を防ぎます。

三元リチウム電池に行くときの充電の影響

あなたが行くときに充電する利点は、バッテリーの電源が浅い充電と浅い放電に属し、バッテリーに対する低出力の悪影響を避けるために常に高出力レベルを維持することです。さらに、浅い充電と浅い排出は、三元内のリチウムイオンの活性を維持することもできますリチウムバッテリー、バッテリーの老化速度を効果的に減らし、その後の使用中にバッテリーが安定して出力できるようにし、バッテリーの寿命を延ばすこともできます。最後に、充電するにつれて、バッテリーが常に十分な電力の状態にあることを確認し、駆動範囲を増やすことができます。