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6S 7S BMSシステムリチウム電池18650 BMS 24V
Heltec Energyは長年にわたりハードウェアBMSの研究開発に携わってきました。カスタマイズ、設計、テスト、量産、販売まで一貫したプロセスを有し、30名以上のエンジニアチームを擁しています。ハードウェアバッテリー保護ボードは、電動工具のバッテリーパック保護回路基板、電動自転車、電動スクーター、電動バイク、電気自動車（EV）などに広く利用されています。
ここにリストされているすべてのハードウェア BMS は、3.7V NCM バッテリー用で、2500W、6000W の高出力インバータ、高出力船舶用プロペラ、高出力スクーターなどによく使用されます。LFP/LTO バッテリー用のハードウェア BMS が必要な場合は、詳細について当社の営業マネージャーにお問い合わせください。
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ソーラーパネル 550W 200W 100W 5W 18V 家庭用/RV用/屋外用 卸売
ソーラーパネルは、太陽光発電（PV）セルを用いて太陽光を電気に変換する装置です。PVセルは、光に当たると励起電子を発生する材料で作られています。電子は回路を流れ、直流（DC）電気を生成します。この電気は様々な機器に電力を供給したり、バッテリーに蓄えたりすることができます。ソーラーパネルは、太陽電池パネル、太陽光発電パネル、またはPVモジュールとも呼ばれます。出力は5Wから550Wまで選択できます。
本製品はソーラーモジュールです。コントローラーおよびバッテリーと併用することをお勧めします。ソーラーパネルは用途が広く、家庭、キャンプ場、RV、ヨット、街灯、太陽光発電所など、様々な場所で使用できます。
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3S 4S BMS LiFePO4 バッテリー BMS 12V
Heltec Energyは長年にわたりハードウェアBMSの研究開発に取り組んできました。ハードウェアバッテリー保護ボードは、電動工具のバッテリーパック保護回路基板、電動自転車、電動スクーター、電動バイク、電気自動車（EV）などに広く利用されています。
ここに掲載されているハードウェアBMSのほとんどはLFP/NCMバッテリー用です。LTOバッテリー用のハードウェアBMSが必要な場合は、詳細について弊社の営業担当までお問い合わせください。一部のハードウェアBMSは、ピーク1500Aの放電電流に対応しており、特に自動車やモーターの始動用に設計されています。その他多くのハードウェアBMSは、エネルギー貯蔵用途向けに設計されています。
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2S-16S BMS LiFePO4 リチウムイオン電池保護ボード
当社は、カスタマイズ、設計、テスト、量産、販売まで一貫したプロセスを備えています。30名以上の設計エンジニアを擁し、CANBUS、RS485などの通信インターフェースを備えたリチウムイオン電池保護PCBボードをカスタマイズできます。高電圧要件がある場合は、リレー付きのハードウェアBMSもカスタマイズ可能です。ハードウェア電池保護ボードは、電動工具のバッテリーパック保護回路PCBボード、電動自転車、電動スクーター、電動バイクのバッテリー管理システムBMS、電気自動車EVバッテリーBMSなどに広く使用されています。
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350AリレーBMS 4S-35S ピーク2000A LiPo LiFePO4用
リレー BMS は、大型車両の始動電源、エンジニアリング車両、低速四輪車、RV、またはそれを配置するその他のデバイスに最適なソリューションの 1 つです。
500Aの連続出力電流に対応し、ピーク電流は2000Aに達します。発熱や損傷を受けにくく、万が一損傷した場合でもメイン制御には影響しません。リレー交換のみでメンテナンスコストを削減できます。また、お客様のニーズに合わせて独自のアプリケーションシステムを開発することも可能です。BMSインターフェース通信プロトコルもご提供可能です。
当社はいくつかの太陽エネルギー貯蔵プロジェクトを成功させてきました。お問い合わせ高電圧システムを構築したい場合！
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スマートBMS 16S 100A 200A LiFePO4用インバータ付き
バッテリーパックの単一容量が小さすぎるという問題に遭遇したことがありますか？バッテリーパックの電源が落ちたり、隠れた危険があったりしませんか？このモデルは、過充電保護、過放電保護、過電流保護、短絡保護など、12個のコア機能がセルの安全性を効果的に保護するため、安全で信頼性があります。
銅錫メッキドア端子（M5）により、バッテリーへの接続が安全かつ容易です。また、容量学習機能も搭載しており、サイクル全体を通してバッテリー容量を学習し、セルの減衰を把握することができます。
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10-14S BMS 12S 13S 卸売 36V 48V 30A 40A 60A
Heltec Energyは長年にわたりハードウェアBMSの研究開発に携わってきました。カスタマイズ、設計、テスト、量産、販売まで一貫したプロセスを有し、30名以上のエンジニアチームを擁しています。ハードウェアバッテリー保護ボードは、電動工具のバッテリーパック保護回路基板、電動自転車、電動スクーター、電動バイク、電気自動車（EV）などに広く利用されています。
ここに掲載されているハードウェアBMSはすべて3.7V NCMバッテリー用です。主な用途：48V電動自転車、電動工具、各種カスタムメイドの高出力および中出力リチウムバッテリーなど。LFP/LTOバッテリー用のハードウェアBMSが必要な場合は、お気軽に営業担当者までお問い合わせください。
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鉛蓄電池イコライザー 10A アクティブバランサー 24V 48V LCD
バッテリーイコライザーは、直列または並列に接続されたバッテリー間の充放電バランスを維持するために使用されます。バッテリーの動作プロセスでは、バッテリーセルの化学組成と温度の違いにより、2つのバッテリーの充放電量はそれぞれ異なります。セルがアイドル状態であっても、自己放電の程度の違いにより、直列接続されたセル間にアンバランスが生じます。充電プロセス中のこの差により、一方のバッテリーは過充電または過放電状態になり、もう一方のバッテリーは完全に充電または放電されない状態になります。充放電プロセスが繰り返されるにつれて、この差は徐々に大きくなり、最終的にはバッテリーの早期故障につながります。
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スマートBMS 8-24S 72V リチウム電池用 100A 150A 200A JK BMS
スマートBMSは、モバイルアプリ（Android/IOS）によるBT通信機能をサポートしています。アプリを通じてバッテリーの状態をリアルタイムで確認したり、保護ボードの動作パラメータを設定したり、充電・放電を制御したりできます。バッテリー残量を正確に計算し、現在時刻に基づいて積算します。
ストレージモードでは、BMSはバッテリーパックの電流を消費しません。BMSが長時間にわたって電力を浪費し、バッテリーパックを損傷するのを防ぐため、自動シャットダウン電圧が設けられています。セル電圧が規定電圧を下回ると、BMSは動作を停止し、自動的にシャットダウンします。
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トランス 5A 8A バッテリーイコライザー LiFePO4 4-24S アクティブバランサー
このアクティブイコライザーは、トランスプッシュプル整流フィードバック方式です。イコライズ電流は固定値ではなく、0～10Aの範囲で動作します。電圧差の大きさに応じてイコライズ電流の大きさが決まります。電圧差や外部電源は不要で、ラインを接続するだけでバランス調整が開始されます。イコライズ処理中は、電圧差のあるセルが隣接しているかどうかに関係なく、すべてのセルが同期してバランス調整されます。一般的な1Aイコライズボードと比較して、このトランスバランサーの速度は8倍向上しています。
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スマートBMS 4-8S 12V LiFePO4 100A 200A JK BMS
スマートBMSは、モバイルアプリ（Android/IOS）によるBT通信機能をサポートしています。アプリを通じてバッテリーの状態をリアルタイムで確認したり、保護ボードの動作パラメータを設定したり、充電・放電を制御したりできます。バッテリー残量を正確に計算し、現在時刻に基づいて積算します。
ストレージモードでは、BMSはバッテリーパックの電流を消費しません。BMSが長時間にわたって電力を浪費し、バッテリーパックを損傷するのを防ぐため、自動シャットダウン電圧が設けられています。セル電圧が規定電圧を下回ると、BMSは動作を停止し、自動的にシャットダウンします。
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アクティブバランサー 2-24S スーパーキャパシタ 4A BTアプリ Li-ion / LiFePO4 / LTO
アクティブ均等化技術の基本原理は、超極コンデンサを一時的なエネルギー貯蔵媒体として利用し、最も電圧の高いバッテリーを超極コンデンサに充電し、超極コンデンサから最も電圧の低いバッテリーにエネルギーを放出することです。クロスフローDC-DC技術により、バッテリーの充電状態と放電状態に関係なく、電流が一定であることを保証します。本製品は動作中に最小1mVの精度を実現できます。バッテリー電圧の均等化にはわずか2回のエネルギー転送プロセスしか必要とせず、均等化効率はバッテリー間の距離の影響を受けないため、均等化効率が大幅に向上します。
製品
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