バッテリーイコライザー
アクティブイコライザーバランサー 24S バッテリー均等化 リチウムイオン自動車バッテリー修理機
仕様
- HTB-J24S25A (2-24S 25A)
製品情報
| ブランド名： | HeltecBMS |
| 起源： | 中国本土 |
| 認証： | ウィー |
| 保証： | 3ヶ月 |
| 最小注文数量： | 1個 |
| 電池のタイプ： | 三元リチウム、リン酸鉄リチウム、チタンコバルトリチウム |
カスタマイズ
- カスタムロゴ
- カスタマイズされたパッケージ
- グラフィックカスタマイズ
パッケージ
1. バッテリー修理キット *1セット
2. 帯電防止袋、帯電防止スポンジ、段ボール箱。
購入の詳細
- 発送元:
1. 中国にある会社／工場
2. 米国、ポーランド、ロシア、ブラジルにある倉庫
お問い合わせ配送の詳細について交渉する - 支払い方法：100％電信送金（TT）を推奨します。
- 返品・返金：返品・返金対象
特徴
- 定格電圧：DC12V
- 修理範囲：2～24秒
- バランス電流：25A（調整可能）
動作原理
① 手動イコライゼーション
動作電圧を手動で設定します。デバイスが正常な状態になったら、「手動バランス」をクリックして「電圧値」を変更します（設定値は、現在使用しているバッテリータイプの有効範囲内である必要があります）。「OK」をクリックすると、放電バランスが実現します。
② 自動イコライゼーション
自動均等化機能は、低速車両や小容量バッテリーパックに適しています。均等化電力は5%～30%です。デバイスが正常な状態にあるときに「自動均等化」をクリックすると、最高電圧と最低電圧が自動的に識別されます。最低電圧を下げると、電圧が一定に保たれます。
③ 充電均等化
充電均等化とは一般的に、バッテリーが半分充電された時点で、バッテリーパック内の個々のセルの電圧を測定することを意味します。
モデル選択
| 技術インデックス | 製品モデル | ||
| モデル | HTB-J24S25A | ||
| 適用可能なバッテリーストリング | 2-24S | ||
| 適用可能なバッテリータイプ | LFP/NCM/LTO | ||
| 最大電流 | 25A | ||
| リン酸鉄リチウムのバランスパラメータ | モノマー過電圧保護：3.65V | ||
| モノマー過電圧回復：3.65V | |||
| 強制均等化電圧：3.65V | |||
| モノマーの電圧差（均等化）：0.005V | |||
| 均等化電流の割合：5%～100% | |||
| 三元リチウムのバランスパラメータ | モノマー過電圧保護：4.25V | ||
| モノマー過電圧回復：4.2V | |||
| 強制均等化電圧：4.25V | |||
| 均等化開始電圧：4V | |||
| モノマーの電圧差（均等化）：0.005V | |||
| 均等化電流比：5%～100% | |||
| サイズ（cm） | 36*29*17 | ||
| 体重（kg） | 6.5 | ||
* お客様のご要望にお応えするため、製品のアップグレードを継続的に行っています。営業担当者にご連絡くださいより正確な情報については、こちらをご覧ください。
注記
① バランス調整を行う前に、最低電圧がバッテリーの過放電電圧より低いかどうかを確認してください。過放電電圧より低い場合は、まずバッテリーを充電してください。完全に充電されてからバランス調整を行うと、より効果的です。
② 充電均等化中は、本体前面パネルの「バッテリーマイナス極」をバッテリーパック全体のマイナス極に接続し、充電器のマイナス極を本体前面パネルの「充電マイナス極」に接続し、充電器のプラス極をバッテリーのプラス極に接続してください。充電電流は、平衡状態に入る前は25Aを超えてはならず、平衡状態に達した後は5Aを超えてはなりません（リン酸鉄リチウム3.45V/三元系リチウム4V）。電流が小さいほど、バランス効果は向上します。
③ オプションの電源
- 0～120Vシステム使用時（最大24秒）、0～135Vシステム使用時（最大32秒）。
- 単相220V電源。
- 電流パラメータ：0～8A/10A。
ビデオ
製品説明書：
見積もり依頼：
ジャクリーン：jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
ナンシー：nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
